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Der Emphaser UNIVERSE EM-MBSUBL2 Frontbass bringt echten HiFi-Bass in den Mercedes Fußraum und ist jetzt für nur 102,90 € online bestellbar.
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Kategorien : Universe
SKU : TRI-UNI-665
Der Emphaser UNIVERSE EM-MBSUBL2 Frontbass bringt audiophilen HiFi-Charakter in deinen Mercedes-Benz – ganz ohne sichtbaren Umbau.
Ganzheitliche Soundlösung für Mercedes: Der EM-MBSUBL2 montiert im Fußraum unter dem Fahrersitz und spielt zusammen mit EM-MBF2 Kompo oder EM-MBR2 Koaxial. Ergebnis ist trockener Frontbass mit echter HiFi-Ortung – ideal auf langen Roadtrips.
Ja. Speziell für den Mercedes Fußraum entwickelt, nutzt er den vorhandenen Einbauplatz. Kein Kofferraum-Verlust – wichtig für Camping-Gepäck, Kühlbox und Audio-Setup im Van-Urlaub.
Jetzt nur 102,90 € statt 249,00 € – 59% sparen. Extra mit TRIPSTROM15. Kostenloser Versand ab 45,00 € inklusive.
Mercedes-spezifischer Frontbass für Montage im Fußraum Fahrersitz
Kombinierbar mit EM-MBF2 / EM-MBR2 für komplettes UNIVERSE HiFi-System
59% sparen – nur 102,90 € statt 249,00 €
Brand: Emphaser
Einsatz: Mercedes HiFi-Upgrade, Roadtrip & Camping
Einbauort: Fußraum Fahrersitz Mercedes-Benz
Produkttyp: Frontbass / Frontsubwoofer
Modell / Serie: UNIVERSE EM-MBSUBL2
Kompatibilität: EM-MBF2 Kompo, EM-MBR2 Koaxial
Verkäufer: TripStrom
Systemvergleich: Nur Tausch der Türlautsprecher = heller, aber dünn. Mit EM-MBSUBL2 Frontbass = Fundament + Kick von vorn. Camping-Plus: Kein Sub-Kasten nötig, Strom sparsam, ideal mit Powerstation im Stand.
Für Mercedes mit UNIVERSE Frontbass-Platz im Fußraum. Bitte mit EM-MBF2 / EM-MBR2 System abgleichen – dann Plug-and-play im Originalschacht.
Nein. Der Bass sitzt unsichtbar im Fußraum, der Kofferraum bleibt komplett frei für Boxen und Ausrüstung.
Empfohlen für vollen HiFi-Pegel. Im System mit UNIVERSE Kompo/Koax und Endstufe spielt er am saubersten und druckvollsten.
Hab den Frontbass in meine C-Klasse unter den Fußraum gebaut. Was für ein Unterschied! Vorher dünn und blechern, jetzt richtig schönes Fundament ohne zu dröhnen. Passt plug & play, musste nichts sägen oder bohren.
Fahre einen GLC und der Tieftöner ging genau in den originalen Platz. Stecker drauf, festgeschraubt, fertig. Spielt sauber und trocken, gerade bei House und Hip-Hop eine ganz andere Welt.
Der Serienbass war bei mir kaputt bzw. hat gescheppert. Dieser hier sitzt stramm und klingt viel voller. Etwas Einspielzeit braucht er, dann wird er noch runder. Einbau ca. 30 Minuten pro Seite.
Wollte keinen Platz im Kofferraum opfern, deshalb diese Lösung. Und es reicht völlig für den Alltag. Bass kommt von vorne, klingt natürlich und nicht so aufgedickt von hinten. Bin begeistert.
Läuft bei mir über das Originalradio mit kleiner Endstufe. Kickbass kommt präzise, kein Schwamm. Auch bei Sprache und Podcasts angenehmer. Für echten Tiefbass braucht man natürlich trotzdem einen Sub, aber für vorne top.
Der Lautsprecher selbst ist klasse und passt super in meinen E-Klasse. Ich würde aber unbedingt die Umgebung etwas dämmen, sonst verschenkt man Potenzial. Nach der Dämmung klingt es deutlich satter.
Als Laie hatte ich Respekt vor dem Einbau, war aber wirklich einfach. Verkleidung ab, alten raus, neuen rein. Läuft sofort und klingt viel erwachsener als vorher. Kein Vergleich.
Seit dem Tausch höre ich wieder viel lieber Musik im Auto. Bässe sind präsent ohne zu nerven, auch bei längeren Fahrten. Verarbeitung wirkt hochwertig.
Soundtechnisch eigentlich super, schön straff und vorne. Aber bei meinem Modell saß die Schraubaufnahme nicht 100%ig, ich musste etwas nacharbeiten. Deshalb Abzug, auch wenn das Ergebnis jetzt stimmt.
Ab 45,00 € ist der Versand kostenlos. Darunter kostet er 8,00 €.
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